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水泵的基本參數(shù)
征泵主要性能的基本參數(shù)有以下幾個(gè)： 一、 流量Q 流量是泵在單位時(shí)間內(nèi)輸送出去的液體量（體積或質(zhì)量）。 體積流量用Q表示，單位是：m3/s，m3/h，l/s等。 質(zhì)量流量用Qm表示，單位是：t/h，kg/s等。 質(zhì)量流量和體積流量的關(guān)系為： Qm=ρQ 式中 ρ——液體的密度（kg/m3，t/m3），常溫清水ρ=1000kg/m3。 二、 揚(yáng)程H 揚(yáng)程是泵所抽送的單位重量液體從泵進(jìn)口處（泵進(jìn)口法蘭）到泵出口處（泵出口法蘭）能量的增值。也就是一牛頓液體通過(guò)泵獲得的有效能量。其單位是N·m/N=m，
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潛水泵安全操作規(guī)程
（1） 潛水泵宜先裝在堅(jiān)固的籃筐里再放入水中，亦可在水中將泵的四周設(shè)立堅(jiān)固的防護(hù)圍網(wǎng)。泵應(yīng)直立于水中，水深不得小于0.5m，不得在含泥砂的水中使用。 （2） 潛水泵放入水中或提出水面時(shí)，應(yīng)先切斷電源，嚴(yán)禁拉拽電纜或出水管。 （3） 潛水泵應(yīng)裝設(shè)保護(hù)接零或漏電保護(hù)裝置，工作時(shí)泵周?chē)?0m以?xún)?nèi)水面，不得有人、畜進(jìn)入。 （4） 啟動(dòng)前檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： a.水管結(jié)扎牢固； b.放氣、放水、注油等螺塞均旋緊； c.葉輪和進(jìn)水節(jié)無(wú)雜物； d.電纜絕緣良好。 （5） 接通電源后，應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)，并應(yīng)檢查并
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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵的幾點(diǎn)心得與體驗(yàn)
汽車(chē)水泵目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)始研究，汽車(chē)水泵的可靠性和壽命是第一位的。 1、由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，且運(yùn)行工況變化大，冷卻液的溫度高（90度左右，極限110度），加大了汽車(chē)?yán)鋮s泵的設(shè)計(jì)難度。 2、汽車(chē)?yán)鋮s泵，目前國(guó)內(nèi)廠(chǎng)家不太重視泵的效率，為了降低成本，一般泵的效率都在30%左右。我所了解的日本本田、馬自達(dá)的汽車(chē)?yán)鋮s泵的效率都在42-46%.對(duì)于開(kāi)式葉輪的效率已經(jīng)非常高，制造工藝也非常好。 3、汽車(chē)?yán)鋮s水泵應(yīng)該說(shuō)是離心泵的特殊應(yīng)用之一。它的設(shè)計(jì)理念和原理與離心泵一樣，但是考慮到缸體結(jié)構(gòu)、工藝、和汽車(chē)發(fā)
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屏蔽泵和磁力泵的異同
屏蔽泵和磁力泵幾個(gè)方面共同點(diǎn)：1、都屬于葉片式離心泵。2、都無(wú)任何密封，可起到無(wú)泄露。 不同點(diǎn)：屏蔽泵電機(jī)是直聯(lián)式的，其電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子之間用屏蔽套隔開(kāi)，電機(jī)加裝了內(nèi)循環(huán)冷卻結(jié)構(gòu)，能起到冷卻電機(jī)、潤(rùn)滑軸承的目的。 磁力泵：其電動(dòng)機(jī)通過(guò)磁性聯(lián)軸器和外磁鋼連在一起，葉輪和內(nèi)磁鋼連在一起。在外磁鋼和內(nèi)磁鋼之間設(shè)有全密封的隔離套，將內(nèi)、外磁鋼完全隔開(kāi)，使內(nèi)磁鋼處于介質(zhì)之中，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸通過(guò)磁鋼間磁極的吸力直接帶動(dòng)葉輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
